Шефът на „Тикси”: Искам още септември да пуснем част от електронното таксуване в Пловдив
Още през септември може да проработи част от електронното таксуване в Пловдив, а до 6 месеца да се вкарат повечето услуги за паркиране. Това са упоритостите на „ Тикси ”, които подписаха контракта с Община Пловдив за електронно-билетната система и поддръжката на зоните за паркиране.
Прочетете още
В подкаста на Българска национална телевизия – Пловдив изпълнителният шеф на софийската компания Николай Недялков съобщи, че имат доста работа, която би трябвало да свършат за малко време. Според контракта за 12 месеца те би трябвало да вкарат цялата система, а през първите 3 месеца да интегрират софтуера и системата в паркирането. След това до 6 месеца – или до края на годината да се вкарат новите услуги в Синя зона и 11-те паркинга към Община Пловдив.
„ Тикси ” бе единствената компания, която кандидатства по поръчката. Според Недялков вероятната причина е ниската цена, която е оповестена от Община Пловдив. Той сподели, че в другите общини транспортните планове в тази си част са много по-скъпи.
Двете системи за градски превоз и паркирането би трябвало да си споделят. Като образец изпълнителният шеф на компанията даде, че водач може да получи до 3 часа безвъзмезден престой на паркинг, в случай че употребява два пъти градския превоз.
Това обаче би било да стане допустимо при решение за смяна на наредбата на Общинския съвет, както и да се изградят буферни паркинги, при бъдещето създаване на градската железница и други.
Относно системата на „ Индра ” и какво би могло да се вкара, Недялков сподели, че към момента не е завършен разбора за положението на съставените елементи.
„ Надяваме се да може да интегрираме част от тях. Валидаторите могат да се употребяват за документи, които не желаят QR кодове. На процедура контракта имаме единствено по един валидатор, който да сложим, тъй че другите биха били потребни ”, сподели Недялков.
Автоматите по спирките също ще се види дали има опция за внедряване за зареждане на карти и пазаруване на билети. Предвижда се смарткарти и преференциални карти да могат да се купуват от 10 пункта, които Община Пловдив ще разгласи. Билети ще могат да се купуват непосредствено с банкови карти в рейса, през приложение и при водача. Там обаче билетът ще е по-скъп.
Цените и типовете билети ще бъдат избрани от Общинския съвет. Предвижда се да има почасови, еднодневни и седмични. Според Недялков още през септември, когато се връщат учениците, ще се опитат да вкарат някаква част от електронното таксуване. Цялата система по-късно ще бъде внедрена сред 6 и 12 месеца.
Участието на изпълнителния шеф на „ Тикси ” в подкаста:
Прочетете още
В подкаста на Българска национална телевизия – Пловдив изпълнителният шеф на софийската компания Николай Недялков съобщи, че имат доста работа, която би трябвало да свършат за малко време. Според контракта за 12 месеца те би трябвало да вкарат цялата система, а през първите 3 месеца да интегрират софтуера и системата в паркирането. След това до 6 месеца – или до края на годината да се вкарат новите услуги в Синя зона и 11-те паркинга към Община Пловдив.
„ Тикси ” бе единствената компания, която кандидатства по поръчката. Според Недялков вероятната причина е ниската цена, която е оповестена от Община Пловдив. Той сподели, че в другите общини транспортните планове в тази си част са много по-скъпи.
Двете системи за градски превоз и паркирането би трябвало да си споделят. Като образец изпълнителният шеф на компанията даде, че водач може да получи до 3 часа безвъзмезден престой на паркинг, в случай че употребява два пъти градския превоз.
Това обаче би било да стане допустимо при решение за смяна на наредбата на Общинския съвет, както и да се изградят буферни паркинги, при бъдещето създаване на градската железница и други.
Относно системата на „ Индра ” и какво би могло да се вкара, Недялков сподели, че към момента не е завършен разбора за положението на съставените елементи.
„ Надяваме се да може да интегрираме част от тях. Валидаторите могат да се употребяват за документи, които не желаят QR кодове. На процедура контракта имаме единствено по един валидатор, който да сложим, тъй че другите биха били потребни ”, сподели Недялков.
Автоматите по спирките също ще се види дали има опция за внедряване за зареждане на карти и пазаруване на билети. Предвижда се смарткарти и преференциални карти да могат да се купуват от 10 пункта, които Община Пловдив ще разгласи. Билети ще могат да се купуват непосредствено с банкови карти в рейса, през приложение и при водача. Там обаче билетът ще е по-скъп.
Цените и типовете билети ще бъдат избрани от Общинския съвет. Предвижда се да има почасови, еднодневни и седмични. Според Недялков още през септември, когато се връщат учениците, ще се опитат да вкарат някаква част от електронното таксуване. Цялата система по-късно ще бъде внедрена сред 6 и 12 месеца.
Участието на изпълнителния шеф на „ Тикси ” в подкаста:
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ